テスラ モデル3 ユーザーレビュー・評価一覧

進化する快適な移動空間

2021.6.29

総評

オートパイロット機能特にレーンキープは郡を抜いて性能高いです。

満足している点

ランニングコストが安い。 スタイルなど。

不満な点

後部座席が立ちすぎ

乗り心地

流石EV静かで快適です。

テスラ凄い！

2021.6.21

総評

ふつーにレジャーや買い物で使うなら最高じゃないかと思います。他社のEVに比べても先進性、コンセプトが飛び抜けているかと。重さはあるもののサーキットとかで走らせても速いと思います。ブレーキはキツそうだが。

満足している点

どの速度域からでも一瞬でトルクが掛かって前に出る力とスムーズさ。統率されたソフトウエアによる高度な車両コントロール。創立間もないメーカーなのに足回りもなかなか秀逸。

不満な点

内装の材質に高級感は足りない。パネル操作に慣れるのに少々時間が。。。初めてiPhone使ったときの戸惑いと一緒。

乗り心地

やや固めだが、自分的には問題ない。エンジンの音がない分、タイヤノイズが大きく聞こえる。

最高

2021.6.19

総評

静かで運転しやすい。 車の加減速はほぼワンペダルで完結する。 視界は前は広いが、後ろは狭い。 Aピラーが邪魔だと思うことが結構ある。 控えめに言って最高。

満足している点

シフトショックがなく、どの速度域からも力強く加速する。 内装の手触りも柔らかく良い。 航続距離はEPAサイクルで537km、スーパーチャージャーが各地にあって長距離ドライブもあまり心配がない。 ...

不満な点

足回りは3シリーズより突き上げが大きく、跳ねる印象。 最小回転半径も大き目。 日本海側にスーパーチャージャーがない。

乗り心地

Active Hybrid 3と比べると、足回りは良くない。 少し前の国産コンパクトカーと比べると全然良いが、突き上げや、段差を超えた時の揺れは結構大きい。 ……固いといわれるけど、そんなことはない。

次世代車

2021.5.31

総評

普段2人以下なら、絶対おすすめ車です。

満足している点

操作簡単、運転しやすい。加速感は凄くいい。 回生ブレーキで凄く楽です。

不満な点

後席は狭い。

乗り心地

-

コンパクトEVの一つの完成形

2021.5.29

総評

さすが爆売れしてるだけある。乗れば一発で惚れ込みます。

満足している点

加速性能、自動運転、シート、日本の一般道での扱いやすさ、静粛性、航続距離、充電速度、納車直後ですが今のところ非の打ち所がない。

不満な点

日本のEVはこんなモンスターに追いつけるのか？心配になる。

乗り心地

モデルSに比べてうるさいかなと構えていたけど遜色ないほど静かです。シートの座り心地が素晴らしく良い。

日本で唯一まともに乗れるEV

2021.5.25

総評

ほかにガソリン車を持っていて、日常の足車が欲しい東京都内戸建て在住者は全員買い マンションは難しい、東京以外は補助金が少ないので微妙。

満足している点

航続距離が長く、テスラスーパーチャージャーを使えば実用的な速度で充電できる。 走行性能が高く、スペースユーティリティも高いので万能 EVにはトランスミッションがないので、〜120km/h程度ならどの速...

不満な点

中国製になりマシになったらしいが、依然として細部のチリがあっていない 運転席側Bピラーからの異音が消えない 日本の充電網は遅く、使う際にアダプターが必要で面倒 納車のサポートが最悪

乗り心地

-

電動スーパーカー？

2021.5.25

総評

セカンドカー購入ですが、その目的には合格ですがメインカーには出来ません。でも乗ってて魅力のある楽しい車です。買って良かったです。 ２年使用しましたが現在はメインカーになっています！　ガソリン車には二度と...

満足している点

加速感と自動運転補助

不満な点

天気の良い日は暑すぎる。エアコンのパワー不足。クッションが悪い。天井に紫外線カバーを付けたらエアコンはよく効きました！

乗り心地

乗り心地は安っぽい。

世界観が変わるクルマ？です

2021.5.20

総評

補助金もあるので、充電環境があれば、買いのクルマと思います。 とにかく未来を感じれます

満足している点

圧倒的な走行性能と、維持費の安さ 静粛性はあんまりと記事等にはありますが、個人的には欧州Dセグメントレベルにはあると思います。 欧州車のスポーツタイプになれている方であれば乗り心地もそこまで悪くないで...

不満な点

マンション暮らしの場合、近くに急速充電および、スーパーチャージャーがないと、運用が厳しいと思います （私はマンション暮らしですが、近くにあるので問題ないです）

乗り心地

乗り心地はケイマンやZ4より少し良いかなってレベルですが、不快ではないです

エコ

2021.5.16

総評

静かで良き

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

加速

2021.5.4

総評

早い車好きにはオススメ。私の前車の997が遅く感じました。もちろん今どきのポルシェの方が早いでしょうからお金ある方はそちらが宜しいかと。今のところ日本ではEVで選択肢が少ないので必然的にテスラになりました...

満足している点

加速が鋭い。静か。車体がすごく安定している。

不満な点

マンション住まいなので外充電なので充電が面倒。近所にスーパーチャージャーがない。（自宅充電できる人は最強） アメ車独特でチリがあってないとかあるようですが、私は全く気になりません。（大雑把なので）

乗り心地

車体がすごく安定している。コーナーリングが楽しい。

ワクワクする車

2021.5.3

総評

本当に乗っていて楽しい車です。 ソフトウェアアップデートやナビデータのアップデートも定期的にあり、ワクワクが持続しそうです。 前車がランクル70で後席はバネサスだったのがあるかもしれませんが、娘が車に...

満足している点

この車の得意不得意を理解してオートパイロットとクルーズコントロールを使うことで、非常に楽で安全に運転することができます。自分で運転する時は、ほぼワンペダル操作で本当に楽で、しかも楽しいです。 車内も静か...

不満な点

今のところは車に対して不満な点はありません。 購入時のテスラの担当に対しては少し不満はありました。

乗り心地

振動はほぼないですし、静かです。

新しい概念で作られた車

2021.4.26

総評

楽しい車 いつまでもワクワクできる車

満足している点

OTAで新機能の付加や性能の向上ができる。 剛性がバッチリ 航続距離が充分 運転支援が他の車より優れている

不満な点

V2Hに対応していない 後部窓がプライバシーガラスになっていない

乗り心地

硬いが収まりが良く、疲れない

充電環境があればオススメ

2021.4.26

総評

自宅充電があれば常に十分な充電状況にできるため非常に便利です。 SR+でも日常利用において走行性能も申し分なくたのしい車だと思います。

満足している点

SR+でも日常使いには十分な加速性能です。トランクも広く、フランクもあるので積載量にも不満ありません。

不満な点

足回りが硬めなので好みは分かれるかもしれません。また、Aピラーが太めで顔を動かして確認しないと死角が多い気がします。

乗り心地

サスは硬めですが個人的には好きな硬さです。

運転が楽しい！

2021.4.19

総評

家充電だけでも、マンションでも問題無いです、！

満足している点

ソフトウェアでどんどん進化します。

不満な点

ちょっと取り回しが大変かも？

乗り心地

ちょっと硬めでリアシートは不満かも？ 綺麗な舗装路は本当に気持ちいいです。

コスパが良い

2021.4.12

総評

一戸建てで充電環境があるひとは買い。もう少し待てば、コンパクトなモデル2や目線の高いモデルYも出てくると思うので、それを待つのも良い。

満足している点

とにかく、運転が楽。スマホを鍵にすれば、何も取り出さず、乗ってブレーキ踏むだけで電源ONですぐに走り出せる。アクセルを踏めばリニアに反応して直感的に乗れる。

不満な点

細かい部分のクオリティに残念なところがありますが、それを補うだけの十分なメリットがあります。

乗り心地

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ガソリン車には2度とと戻れない

2021.4.10

総評

そもそも障害物にぶつからないとか、運転の初心者からこれまで自動車に関する専門的なお仕事をしてきた方まで満足させうるクルマだと思います。

満足している点

基本的な乗り物としての性能が格段にこれまでのガソリン車と違う点。スムーズでリニア、分厚いトルクと安定感＆驚異の加速！

不満な点

オートパイロットは市街地でも使えてしまうのですが、まだまだベータ版です。

乗り心地

基本的に静かで振動もほぼないのですが、逆に静かすぎてロードノイズや風切り音が気になったりします。

次元の違う速さとソフトウェアの面白さ

2021.4.7

総評

コスパいい

満足している点

納車日 ボディのチリに文句のつけようがなかった。 ギガ上海製おそるべし。

不満な点

車高が高い こぶしが入る

乗り心地

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最高な電気自動車

2021.4.4

総評

この値段でこの性能！ 大満足‼️

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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孤高の車

2021.3.30

総評

自動車版iPad 全てがコンピューターで管理されている

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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注目のEV

2021.3.27

総評

加速がスゲー！滑るように走る、19インチなのに乗り心地も意外と悪くない。ただ、路面次第でロードノイズが大きい。ボルボXC40のほうが静か。田舎なので、まだ他車を見たこと無く、目立つ。

満足している点

なんといってもカッコイイ！　でも、ポルシェ・ボクスターと間違えられる。

不満な点

説明書と最新のソフトウェアが合っていない。タブレットはメニューを一通り触れないと、何処に何があるかわからないが、タブレットからしか操作できないことのほうが多い。

乗り心地

固め。路面が悪いとロードノイズが大きい。最新モデルからなのか、回生ブレーキの強弱設定が無くなり、常に強？アクセルオフ時、助手席に気を遣う。